Сани-волокуши: откуда появилось это название?

В стародавние времена для перевозки бревен, сена и любых других тяжелых грузов в российской глубинке использовали простейшие бесколесные повозки, которые тащились волоком по болотам, снегу и лесному бездорожью с помощью лошадей, быков, собак и других тягловых животных. Это транспортное средство представляло собой две жерди, соединенные между собой деревянной поперечиной с установленным на ней кузовом или устройством для крепления бревен.

Жерди изготавливали, как правило, из выкопанных деревьев; с одной стороны в них впрягали лошадь, два других конца, часто с остатками корней, просто волочились сзади.

Нет ничего удивительного в том, что повозку с длинными волочащимися оглоблями, перемещающую грузы волоком, назвали волокушей, а еще волокой, волочугой и другими именами, образованными от слов «волок» и «волочить». Подобные конструкции саней известны и у других народов, в Финляндии они назывались «пулка», а у индейцев Северной Америки — «тобогган». Эти термины используются и в русском языке для определенных видов волокуш и хорошо знакомы поклонникам зимних видов спорта и активного отдыха.

Волокуши стали прообразом привычных нам саней, но и сами не исчезли из обихода, по-прежнему широко применяясь в собачьих упряжках и в качестве прицепов для снегоходов; сейчас их изготавливают из дерева, металла и полиэтилена низкого давления. Современные сани волокуши из пластика имеют привлекательный дизайн, прочны, легки и удобны в использовании.

Они способны выдерживать значительные морозы и большую динамическую нагрузку, поэтому незаменимы для охотников, рыболовов и всех, кто отправляется в путь по заснеженным просторам за приключениями и новыми впечатлениями.